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美帝当年盲目追求科技先进性,越战惨痛教训让其更加重视可靠性

时间:2016-10-04 14:58来源:未知 作者:admin 点击:
相比原来的96A主战坦克,96B主战坦克将原来的780马力发动机换装为1000马力发动机,同时改进了悬挂系统等,其机动性大增,弥补了96A主战坦克曾经被人饱受诟病的机动性不足的短板,在本次的“坦克大赛”中,在通过比利时路的时候,96B主战坦克左侧的一个负重轮

相比原来的96A主战坦克,96B主战坦克将原来的780马力发动机换装为1000马力发动机,同时改进了悬挂系统等,其机动性大增,弥补了96A主战坦克曾经被人饱受诟病的机动性不足的短板,在本次的“坦克大赛”中,在通过比利时路的时候,96B主战坦克左侧的一个负重轮在比赛中脱落,虽然没有影响96B的机动性能,其仍旧能够在比赛中飞速行驶,不过,这多少有些令人尴尬。目前尚未公布这个负重轮脱落的原因,根据历史照片可以看出,在实战中坦克脱落一到两个负重轮或者被打坏,基本不影响其机动性能,很多坦克在上战场之前都会携带额外的一两个负重轮,很多时候这些额外的负重轮会被固定在车体前部,起到额外增加的装甲的作用。

美帝当年盲目追求科技先进性,越战惨痛教训让其更加重视可靠性

毫无疑问,96B坦克运用了很多的高新技术,其战斗力相比96A主战坦克有了重大提升,但相比96A主战坦克的多年服役期,96B坦克显得更为年轻,在换装了华丽套装的同时,其可靠性和许多小的缺陷尚未暴露和解决,www.5524.com,那么,究竟是可靠性重要还是科技的先进性更加重要?由于目前处于和平时代,科技的先进性造成的很多问题可以通过漫长的实践检验得到不断解决,但战时怎么办?对此,美国空军有着自己的独特经历。

美帝当年盲目追求科技先进性,越战惨痛教训让其更加重视可靠性

越战初期,美国空军的战斗机部队由于受到“导弹制胜论”的影响,大多都没有安装机炮这种老式的“落后”武器,美国空军高层凭借其试验中得出的结论认为其装备的“响尾蛇”近距空空导弹和“麻雀”半主动中距空空导弹能够满足所有需求,但是,这仅仅是试验而不是实战,原本为在欧洲战场使用的空空导弹在越南上空表现令人大跌眼镜。

按照设想,www.5524.com,当时美国空军装备的空空导弹本来应该主要在欧洲使用,欧洲不仅气候缓和,还有着设备完善的恒温恒湿的导弹存储仓库,以保护空空导弹上那些娇嫩的电子元器件,但在越南,其保存条件显然没有那么完善,甚至很多时候导弹都长时间露天放置,其导引头等零部件受到了亚热带湿热气候的侵蚀,虽然按照规定所有的空空导弹在挂载到战斗机之前要经过测试,但频繁的出动和复杂的测试过程简化甚至取消了这一必要步骤,结果就是战斗机飞行员们在使用的时候才发现自己的空空导弹变成了空射火箭弹甚至根本发射不出去,还成了难以摆脱的死重影响机动性,在北越战斗机的威胁下打也打不过,逃也逃不了。

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越南上空的混乱也限制了空空导弹的使用,本来“麻雀”导弹是一种超视距空战武器,相比北越战斗机只能装备的AA-2“环礁”有着巨大的性能优势,但由于敌我识别系统的问题,美军规定必须目视确认敌机之后才能发起攻击,结果半主动雷达制导的“麻雀”成了最大的累赘,很多飞行员在空战中做的第一步就是把所有的“麻雀”导弹发射出去,减轻重量提高机动性,事实上,由于技术的限制,即便是按照正常步骤发射“麻雀”,如果能够发射出去的话,其命中率也低的惊人。“响尾蛇”空空导弹也有着类似的问题,除了设计上的问题和技术的限制,诸如其最小发射距离被设置的过短和导引头视野狭窄,飞行员们对“响尾蛇”导弹的飞行包线,包括其在不同高度不同速度下的射程缺乏了解,导致其命中率急剧降低。越南上空出现了全导弹化的美国战斗机被北越的老式战斗机用机炮追着打的局面。

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美军在越南空战中的惨痛损失迫使其制定了一条规则,在可靠性不确定的情况下宁肯使用老式但可靠性经过检验的武器,在1991年海湾战争之前,最新式的AIM-120主动雷达制导空空导弹已经研发成功,但美国海空军的战斗机依旧挂载的是老式的“麻雀”,当然是经过改进后的型号,直到海湾战争结束后,美军才全面换装AIM-120,可见以装备先进著称的美军对可靠性的重视:性能先进但不可靠的武器比不上性能稍差但可靠性经过验证的武器。

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